حبيت أعرضلكم سيارة عشقها المصريين>>>>>الفلاحين بس.ههههههه
وهيا اللادا سمارا بس معرفش بيقولو عليها ايه في مصر.....أصل أنا ناسي.
نبدأ بمشوار السيارة من طقطق لـسلامة علكيم.
الاول نبدأ بمواصفات السيارة الأول قبل ما تتظبت:
1- اللون أبيض لولي بس
ههههههههههههه
ًصورة:
ودلوقتي نبدأ بالمشوووار
أول حاجة أختارلها مكينة نيسان مع الآتي:
1-هيدرز على الجانب الأيسر.
2-عدد 2 تيربو في الجانب اليمين>>>>>ههه بكتب طلبية.
صور:
وهنا صورة التيربو:
وهنا الهدرز....أكيد هتسألو ايه هي فايدة الهدرز.؟الهدرز هي شوية مواصير فولاذ كل ما زادت حرارتها زودت عزم السيارة...مثلاَ لو عزم سيارة 250 حصان بيزودو الهدرز 80 أو 85 حصـان وسعرة حوالي 2500 ريال سعودي>>>>> أمال ريال مدريد؟
وخلصنا دلوقتي من المكينة
---------------------------------------------------------------------
دلوقتي دور تقطيع في مكان المكينة القديمة علشان المكينة الجديدة تركب كويس>>>>>>>علشان محدش يزنق عليها ههههههههه.
ودي صورة المكان اللي هيتحط في المكينة بعد اللخبطة.
ودي المكينة ركبت....هيه هيه هيه.
---------------------------------------------------------------------
ودلوقتي دور السمكرة علشان الآتي:
1-هيقلبوا السيارة كوبيه.
2-تلحيم البودي كت.......كت كات هههههههههههه.
3-تركيب خزان وقود جديد بدل القديم علشان المكينة كبيرة.
وندخل على الصور:
والتلحيم اللي على الباب علشان يطولوا الباب علشان يبقى كوبيه.
وهنا التلحيم علشان يشيلوا فتحة خزان البنزين.
وهنا علشان الجير يتغير.
وهنا فايبر العدادات اللي هتيجي أو بالمعني الأصح الـRPM
وأكيد هتسألوا ايه هو الار بي أم....هو عداد بيركب في عمود الكرنك علشان يشوف السائق سرعة دوارن العمود وهل في خطر عليه ولا لأ؟
وهنا الترانمسيزشن يعني نظام السست أو الياي....هههههههههه ترجمة مصرية 100%.
وهنا التلحيم عند علبة الجير أو نظام التعليق.
وهنا دور البودي كيت:
صورة:
أكيد ملاخظين النفخة اللي في البودي من قدام.
وهنا من ورا:
وهنا علشان الفرامل الخاصة بالبورشة:
وهنا تركيب المقود أو الطارة أو الدركسيون:
وهنا فتحة الخزان الجديدة:
وهنا مفصلات الفيرتيكال دوور Vertical Doors INC
وهنا بعد السمكرة وقشطة نخش على النهاية وفيها الآتي:
1-عمل فتحات في بودي السيارة.
2-عمل فتحات في الكبوت.
3-تركيب جناح رياضي.
الصور: